Curva 10 nuova e "più veloce" in Catalogna per "aumentare la sicurezza"
Al Circuit de Barcelona-Catalunya si stanno apportando delle modifiche per migliorare la sicurezza in curva. Il nuovo layout potrebbe portare a dei tempi sul giro più bassi
I piloti e i team del paddock del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike affronteranno una nuova sfida quando scenderanno di nuovo in pista al Circuit de Barcelona-Catalunya per i test. La curva 10 infatti presenterà delle novità rispetto a quella percorsa nel 2020.
La nuova versione della curva si troverà tra la storica lunga curva 10 che immetteva nella 11 e la stretta chicane della curva 10 che prevede un piccolo tratto in rettilineo prima della 11 per tornare poi a una lunga verso sinistra per rimmettersi sull’attuale circuito. Il nuovo layout è disegnato per migliorare la sicurezza in curva ma potrebbe potenzialmente portare anche a dei tempi sul giro ancora più rapidi.
Josep Lluis Santamaria, Direttore Generale del Circuit de Barcelona – Catalunya, ha spiegato i cambiamenti apportati: “Si tratta di una curva nuova. Si trova tra la storica curva 10, la vecchia curva 10 e la 11. Lì c’è il drenaggio, lo stesso del vecchio circuito e stiamo adattando il drenaggio per la nuova curva. Abbiamo una curva intermedia tra quella storica e quella presente nella scorsa stagione. Penso che i tempi si abbasseranno e che saranno migliori di quelli del 2020”.
“Prima di tutto abbiamo preso questa decisione per motivi di sicurezza. Non possiamo spostare la prima fila delle protezioni e in collaborazione con la FIM abbiamo deciso di cambiare la configurazione della pista. Ora abbiamo una situazione intermedia tra quella storica e la più recente. Lo abbiamo fatto per aumentare la sicurezza in questa curva. Ci aspettiamo che i tempi si abbassino dato che cambierà il punto di frenata. Penso che ne beneficerà il crono sul giro”.
Il paddock del WorldSBK, i piloti del WorldSSP e i colleghi del WorldSSP300 scenderanno in pista in Catalogna dal 29 marzo al 1° aprile per un test che avrà il sostegno di Dorna. La classe intermedia e quella cadetta saranno impegnate nelle prime due giornate mentre le ultime due saranno riservate alla classe regina delle derivate di serie. Il circuito catalano rientra inoltre nel calendario provvisorio 2021 del WorldSBK: il Round di Catalogna è in programma nel weekend del 17-19 settembre.
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