Poco prima del giro di boa della stagione 2023 del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike, arriva un altro tassello nel mosaico dello schieramento 2024. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) resterà in KRT, grazie al prolungamento di contratto. Si completa così la coppia di piloti del team giapponese per la prossima stagione dato che a metà dell’anno scorso Jonathan Rea aveva sottoscritto un accordo biennale. Qui puoi leggere tutte le notizie legate allo schieramento 2024.

Lowes sarà alla sua quinta stagione in Kawasaki, Casa con la quale ha vinto all’esordio nel 2020 in Australia battendo tutti in Gara 2. Da quel momento ha raccolto 14 podi e otto prime file lottando costantemente per le prime cinque posizioni del Campionato. In questa stagione ha regalato a Kawasaki il primo podio sull’asciutto grazie al terzo posto in Superpole Race a Mandalika. Lowes attualmente è nono in classifica con 75 punti.

Lowes è felice di restare un altro anno con Kawasaki ed esprime gratitudine: “Sono super contento di continuare il mio rapporto con Kawasaki anche per la stagione 2024 del WorldSBK. La mia motivazione consiste nel conquistare i migliori risultati possibili in sella alla ZX-10RR”.

“Ora l’obiettivo numero è concentrarsi sul resto di questa stagione, a partire dal mio weekend di gara in casa in programma a Donington Park. Davvero bello avere la conferma che continuerò a correre con Kawasaki e che questa conferma sia arrivata in tempo per il mio Round di casa. Me lo godrò ancora di più. Un grande ringraziamento va a KMC, a KME e a tutto lo staff di KRT per il grande sostegno del passato e per continuare a credere in me. Non vedo l’ora di continuare a lavorare con loro anche nella prossima stagione”.

Il 2023 è un anno difficile per il team KRT in generale dato che non ha ancora vinto e che la ZX-10RR fatica a trovare maggiore performance per essere allo stesso livello dei modelli più nuovi presenti insieme a lei in pista. Tanti i test in programma, tra cui un recente test nel quale sono state provate delle parti per il 2024: potrebbe essere sinonimo di miglioramenti all’orizzonte.

In vista del 2024, il Team Principal KRT Guim Roda ha detto: “Siamo felici della conferma di Alex per il progetto 2024 e questo ci dà la stabilità di cui abbiamo bisogno nella situazione attuale. La domanda non era se KRT volesse continuare con Alex ma se Alex volesse continuare con KRT, conoscendo la situazione in termini di regolamento e delle nostre attuali capacità in termini di performance. Alex ha la capacità di raggiungere la velocità richiesta per provare a lavorare all’interno di quella piccola finestra che abbiamo per rendere al nostro meglio. Nessuno al mondo può mettere in dubbio che Alex faccia sempre del suo meglio e abbiamo un grande rispetto per l’impegno che ci mette. Non abbiamo tempo di insegnare ai giovani piloti come guidare la moto, come invece ci hanno suggerito alcuni nel paddock".

“Ora è il momento di continuare a lavorare duro con una base stabile per concentrarci su ciò che conosciamo davvero per migliorare la nostra moto e per fare un vero ‘lavoro di squadra.’ Alex e sono Jonny sono avversari a vicenda ma sono molto professionali e lavorano bene insieme. Si rispettano a vicenda e sanno come trarre il 110% dalla nostra moto per fare il meglio possibile. Abbiamo tanto lavoro da fare ora, abbiamo scelto i due piloti migliori e ora possiamo concentrarci sul lavorare il più duramente e bene possibile”.

Il punto sullo schieramento 2024

Kawasaki ha confermato ancora una volta Rea e Lowes. Nel 2024 vedremo ancora nel suo attuale team anche il leader della classifica mondiale Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) che per almeno un altro anno continuerà a difendere i colori del team ufficiale Ducati mentre ancora non si conosce il nome del suo compagno di box. In casa Yamaha, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) approderà nel team ufficiale BMW: il passaggio che riguarderà il campione del mondo 2021 rappresenta una delle bombe di mercato di tutti i tempi; Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) resterà invece nel team guidato da Paul Denning. Come nel caso del compagno di box di Toprak, anche qui non sappiamo ancora chi sarà a salire in sella all’altra moto del team. Nessuna notizia finora in casa Honda: gli attuali piloti Iker Lecuona (Team HRC) e Xavi Vierge prenderanno parte alla 8 Ore di Suzuka insieme a Takumi Takahashi. Per quanto riguarda i piloti Indipendenti, solo Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) ha già la certezza per il 2024 di restare nello stesso team.

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