Il ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team riaccoglierà Michael van der Mark in occasione del prossimo Round del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike. Dopo la frattura al femore riportata in un brutto highside avvenuto in aprile nel Round di casa in quel di Assen, l’olandese è stato costretto a uno stop forzato per tornare in piena forma. BMW ha confermato che van der Mark tornerà in azione nel prossimo Round anche se prima dovrà ottenere il via libera dai medici.

VAN DER MARK TORNA A MOST

L’olandese si è sottoposto a intervento chirurgico dopo la caduta e la frattura al femore riportata nel terzo Round del 2023. Nelle scorse settimane si è allenato al TT Circuit Assen per ritrovare il feeling in sella alla moto. A Barcellona è stato sostituito da Ivo Lopes mentre a Misano e Donington al suo posto abbiamo visto Tom Sykes, il quale si è infortunato in Gara 2 del Round di Gran Bretagna e quindi per il Round di Imola è stato chiamato Leon Haslam.

Van der Mark punta a superare i controlli medici previsti prima del via del Round Acerbis della Repubblica Ceca per tornare così in sella alla M1000RR. Nel corso della FP2 a Donington, van der Mark ha parlato del suo ritorno in pista e dei suoi programmi: “È stato bello tornare in sella a una moto. Per me guidare una moto non è difficile, specialmente ad Assen, ma è stato ancora un po’ impegnativo per il corpo. Mi sono divertito. Voglio semplicemente guidare una moto dato che è quello che ho sempre fatto. Da parte di BMW non c’è alcuna pressione. Vogliono che io sia in forma al 100% e penso di esserci abbastanza vicino”.

IMOLA: un weekend di top ten per BMW

BMW a Imola ha ridotto le distanze da Honda nella classifica Costruttori grazie a tre top ten, con Loris Baz (Bonovo Action BMW) ottavo e settimo rispettivamente in Gara 1 e Gara 2 mentre Redding è stato il miglior pilota della Casa tedesca in Superpole Race, terminata in nona posizione. In Tissot Superpole il pilota inglese ha realizzato il quinto crono mentre Baz il nono.

Marc Bongers, BMW Motorrad Motorsport Director, ha commentato il Round d’Italia e anche il ritorno di van der Mark previsto a Most: “Imola è una pista bellissima sulla quale non venivamo da quattro anni. Due dei nostri quattro piloti non erano mai stati qui e il caldo di solito non ci favorisce. Alla fine del weekend abbiamo raccolto due piazzamenti in top ten in tutte le gare. Possiamo esserne abbastanza soddisfatti. Loris è andato davvero bene, con tre piazzamenti in top ten. Per due volte è stato il miglior pilota BMW. Ha seguito il setup di Scott che ha reso bene nel suo caso. Anche Garrett è andato davvero forte nelle sessioni di prove. Purtroppo in Superpole in diverse occasioni è stato condizionato dalle bandiere gialle e quindi ha dovuto prendere il via dalla 15^ casella. Peccato. Ovviamente per Leon come sostituto è stato difficile salire in sella alla moto nel corso di un weekend di gara. Ha fatto quanto ci aspettavamo. Ora volgiamo lo sguardo a Most, una pista sulla quale l’anno scorso abbiamo fatto davvero bene. Lì vedremo anche il ritorno di Michael van der Mark”.

LA COPPIA DI PILOTI UFFICIALE BMW PER IL 2024: ancora nessuna notizia…

Si è parlato tanto di chi nel 2024 sarà chiamato ad affiancare la new entry Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK). Sia van der Mark che Redding hanno espresso il desiderio di restare in BMW: il pilota inglese aveva tempo fino al 15 luglio per decidere se restare o meno con il suo attuale team. Nel giovedì di Imola il numero 45 ha detto che un annuncio sarebbe arrivato domenica, ma non è arrivata alcuna notizia. Baz ha inoltre dichiarato che il suo futuro nel WorldSBK dipende da Redding, con potenziali cambiamenti anche in ciò che concerne lo schieramento futuro dei team Indipendenti della Casa tedesca. Questa è una sella chiave nel contesto del mercato piloti per il 2024: chi vedremo l’anno prossimo all’interno del team ufficiale BMW?

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