Bulega spiega le principali differenze tra la Ducati Panigale V2 e la Panigale V4 R
Primo assaggio del WorldSBK per l’emiliano a Jerez in sella alla V4 R
Utile break nel calendario della stagione 2023 per Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) che al Circuito de Jerez – Angel Nieto ha guidato per la prima volta una moto che scende in pista nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike. Sulla Ducati Panigale V4 R Bulega ha totalizzato oltre 100 giri riuscendo a capire le differenze tra questa moto affidata nel WorldSBK al leader della classifica Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) e la Panigale V2 che Bulega guida nel WorldSSP.
Bulega in questo 2023 dopo due Round e quattro gare è in testa alla classifica. Ha battuto tutti nelle due gare disputate al Phillip Island Grand Prix Circuit in Australia mentre al Pertamina Mandalika International Street Circuit in Gara 1 ha concluso in quinta posizione e in terza in Gara 2. L’emiliano in classifica precede Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) di 18 punti e ha parlato delle sue ambizioni legate al WorldSBK nel caso in cui in questa stagione vincesse il titolo nel WorldSSP.
Bulega ha approfittato della pausa prevista tra il Round di Indonesia e quello di Olanda per provare per la prima volta la V4 R al Circuito de Jerez ed è riuscito a spiegare le principali differenze tra le due moto affermando anche che la moto del WorldSBK richiede una preparazione fisica diversa.
Bulega ha detto: “La prima giornata di test è servita per capire il carattere della moto dato che era molto diversa dalla mia solita V2. Penso che la V4 abbia circa 100 cavalli in più. Ovviamente la potenza della moto era completamente diversa e anche il telaio dato che la V4 è un po’ diversa dalla V2. Anche il peso è diverso dato che la V4 è un po’ più pesante della V2. Capisco che devo allenarmi in modo un po’ diverso dato che la V4 richiede una preparazione diversa”.
Bulega nel corso del test ha totalizzato oltre 100 giri a Jerez, circuito sul quale non ha gareggiato nel WorldSSP come fatto invece in Moto3™ e Moto2™.
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