PREVIEW: Magny-Cours sarà un Round cruciale nella lotta per il titolo del WorldSSP300?
Mancano tre Round alla fine della stagione: sta per cominciare la fase decisiva del 2023
Il Campionato del Mondo FIM Supersport 300 torna in pista al Circuit de Nevers Magny-Cours. La lotta per il titolo mondiale è davvero imprevedibile dato che i primi sette sono compresi in soli 22 punti: il Round Pirelli di Francia potrebbe essere cruciale. Tutto ancora aperto nel WorldSSP300 quando mancano tre Round alla fine e sono ancora disponibili 150 punti.
LA LOTTA PER IL CAMPIONATO SI INFIAMMA: tre Round alla fine, in sette in soli 22 punti…
Il WorldSSP300 è imprevedibile come sempre e il Round di Francia potrebbe essere davvero importante. Jose Luis Perez Gonzalez (Accolade Smrz Racing BGR) ha un solo punto di vantaggio su Dirk Geiger (Freudenberg KTM – Paligo Racing) e quattro su Petr Svoboda (Fusport – RT Motorsport by SKM – Kawasaki).
Il quarto posto attualmente è di Matteo Vannucci (AG Motorsport Italia Yamaha) che precede Jeffrey Buis (MTM Kawasaki) e Humberto Maier (Yamaha MS Racing/AD78 Latin America Team), tutti appaiati a 99 punti. A quattro lunghezze di distanza ecco Mirko Gennai (Team BrCorse).
Di Sora riuscirà a rendere felici i tifosi francesi?
Samuel Di Sora (ProDina Kawasaki Racing) è l’unico francese a essere presente sullo schieramento. Sulla pista di Magny-Cours vanta come miglior risultato un terzo posto in Gara 1 nel 2021 mentre nel 2020 ha raccolto un settimo e un 24° posto, nel 2021 un terzo e un 12° e nel 2022 un sesto e un 13°. Al momento deve recuperare 34 punti al leader della classifica.
GARCIA PUNTA AD ALTRE VITTORIE: riuscirà a vincere con una terza moto diversa a Magny-Cours?
Marc Garcia continuerà a difendere i colori del China Racing Team al posto di Junhao Zhan ed è reduce dai bei weekend di Imola e Most. Quello di Magny-Cours è un circuito che conosce bene ed è uno dei soli tre piloti presenti al via ad aver vinto qui. Soltanto lui però ci ha vinto in più di un’occasione: è successo nel 2017 con Yamaha e nel 2020 con Kawasaki. Ce la farà anche con Kove? Gli altri presenti al via ad aver vinto sulla pista francese sono Buis e Vannucci.
Alcuni cambiamenti...
Juan Pablo Uriostegui ha lasciato il Team#109 Kawasaki per passare al team Sublime Racing by MS Racing. Nel Team#109 vedremo Astrid Madrigal che correrà con il numero 11 in onore della campionessa del mondo 2018 Ana Carrasco che considera come il suo idolo mentre Unai Calatayud sostituirà Gabriele Mastroluca nell’Arco Motor University Team.
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