Weekend davvero complicato quello del Round Prosecco DOC di Catalogna valido per il Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike per Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team).

La BMW M1000 RR non è mai stata una moto con la quale lottare per la top five al Circuit de Barcelona-Catalunya anche se Redding non si aspettava di fare così tanta fatica. In Superpole aveva realizzato il 13° tempo prima di essere retrocesso di tre posizioni per aver guidato a bassa velocità sulla traiettoria ideale. Per la prima volta in carriera nel WorldSBK termina un weekend senza raccogliere nemmeno un punto. Tanta fatica anche in Tissot Superpole Race che lo ha visto scattare 12°.

Redding ha pagato tanto il calo della gomma: “Ho utilizzato troppo la gomma, ma onestamente ho fatto fatica per tutto il weekend. In Gara 2 ho deciso di spingere il più possibile per vedere quanto avrei potuto restare lì. In gara in rettilineo non avevo una bella velocità dato che non riuscivo a uscire dalle curve. Ho forzato l’anteriore che ha iniziato a slittare molto di più. Poi il posteriore ha iniziato a calare molto ed era diventata pericolosa da guidare. La moto scivolava perfino in entrata senza accelerazione. Ho fatto tre o quattro giri ed è andata sempre peggio; ero già fuori dalla zona punti e ho pensato che non valesse la pena rischiare”.

Redding ha parlato anche del suo futuro, dicendo che valuterà tutte le offerte: “Devo considerare le mie opzioni e vedere quelle disponibili. Devo vedere cosa possiamo fare per BMW in futuro in caso restassi. Voglio lottare per il podio e per vincere ma l’anno scorso e quest’anno non si vede niente in questa direzione. Per me è dura aspettare; so che i ragazzi stanno lavorando duro. Trovare una soluzione si sta rivelando difficile. Vedremo ma non ci sono tante altre porte aperte, quindi dobbiamo tenere la testa bassa e provare a migliorare il pacchetto. Quando svolgi un test puoi trovare un elemento che cambia tutto ma al momento abbiamo tanti elementi ma non un gran miglioramento”.

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