Si conclude il test al MotorLand Aragon che ha visto impegnati alcuni piloti e team del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike: cinque i piloti in pista nell’arco di queste due giornate. Oggi i tempi si sono abbassati e anche quella odierna è stata un’occasione importante per provare delle novità, delle strategie e dei setting.

Rea davanti a Lowes ma ancora del lavoro da fare

Dopo aver terminato la prima giornata davanti a tutti, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) oggi ha continuato a lavorare sul feeling con la gomma anteriore e in relazione alla geometria della sua moto. Il nordirlandese ha provato dei pezzi già utilizzati ma lo ha fatto con il nuovo setup, come nel caso delle sospensioni posteriori e del forcellone: il sei volte campione del mondo precede tutti in 1’49.482. Quarto tempo per il suo compagno di box Alex Lowes in 1’49.585. Anche lui ha lavorato sui setting legati alla geometria sull’anteriore della moto e ha continuato a provare delle nuove idee e i parametri della moto senza però riuscire a centrare i risultati attesi. Tra i due lati del box ci sono delle idee diverse ma in generale per Kawasaki è stato un buon test.

Honda ha compiuto un altro step?

Più di un motivo per essere soddisfatti in casa Honda grazie agli ottimi tempi sul giro realizzati da Xavi Vierge (Team HRC) che stamattina ha migliorato di quasi otto decimi il crono di ieri. Lo spagnolo ha speso delle belle parole per il rinforzo al telaio che presenta un aggiornamento come anche per il nuovo scarico. Oggi pomeriggio ha realizzato anche dei time attack provando a migliorare anche uno dei punti deboli rappresentato dal passo sul giro secco. Tanta soddisfazione per lui alla fine del test mentre dall’altra parte del box Iker Lecuona ha realizzato un 1’49.821 provando vari upgrade e terminando in terza posizione a poco più di un decimo dal miglior crono di Rea. Il pilota Honda si è concentrato molto anche sulla nuova elettronica e in generale è “piuttosto contento” di questa due giorni.

RAY, 43 GIRI IN MEZZA GIORNATA

Dopo uno stop forzato di un giorno e mezzo a causa di problemi meccanici abbiamo visto tornare in azione anche Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) che ha concluso la due giorni in 1’51.716 e che la prossima settimana nel test al Montmelo avrà la possibilità di trascorrere ulteriore tempo utile in pista.

Nel World Supersport sono stati impegnati in questo test Tom Booth-Amos (Motozoo Racing by Puccetti) e Luke Power. Booth-Amos ha migliorato il suo tempo piazzando un 1’55.869 mentre Power ha concluso il suo secondo test con il team in 1’57.050.

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’49.482

2. Xavi Vierge (Team HRC) 1’49.565

3. Iker Lecuona (Team HRC) 1’49.584

4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’49.585

5. Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) 1’51.716

RIFERIMENTI: giri record e velocità massime ad Aragon

Giro record nel WorldSBK ad Aragon: 1’48.267 – Toprak Razgatlioglu, Yamaha, Superpole, 2022

Giro veloce in gara ad Aragon nel WorldSBK: 1’49.375 – Toprak Razgatlioglu, Yamaha, Superpole Race, 2022

Record velocità massima nel WorldSBK ad Aragon: 333.9km/h – Chaz Davies, Aprilia, 2012

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