Anche la prima parte di mercoledì di test del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike al Circuito de Jerez – Angel Nieto è condizionata dalla pista bagnata ma i piloti hanno comunque sei ore di lavoro a loro disposizione. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) sfrutta al meglio la gomma SCQ e anche oggi è il più veloce: precede Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) e Andrea Iannone (Team GoEleven), grandi protagonisti di questa seconda giornata nel WorldSBK.

GARDNER DETTA IL PASSO, ANCORA UNA VOLTA: terzo tempo per Rea

Anche oggi Gardner firma il miglior tempo in sella alla sua YZF-R1: in 1’38.448 arriva a soli due decimi dal record della pista e abbassa di 278 millesimi il tempo fatto segnare da Bautista, che sabato è valso allo spagnolo la pole nel Round di Spagna. Decimo tempo per Dominique Aegerter, caduto in curva 1 e poi tornato in pista in sella alla seconda moto. Ottimo terzo crono per Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) che alla sua seconda giornata con Yamaha realizza un 1’39.179. In top ten anche Brad Ray (GMT94 Yamaha) che piazza un 1’40.007 come miglior crono e totalizza 59 giri. Valentin Debise (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) paga sei decimi al migliore dei piloti del WorldSSP, Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team).

Bulega e Iannone, due rookie Ducati che vanno fortissimo

Bulega alla sua seconda giornata nel team ufficiale Ducati stampa un 1’38.726, montando una gomma SCQ e arrivando a un decimo dal tempo che pochi giorni fa è valso la pole al suo compagno di box Alvaro Bautista. Entrambi oggi hanno girato per mezza giornata. In totale Bulega ha completato 52 giri mentre Bautista in 1’39.962 è settimo dopo aver completato 48 giri. Andrea Iannone (Team GoEleven) è quinto in sella alla sua Panigale V4 R. Il pilota di Vasto firma un 1’39.335, con ben 70 giri all’attivo. ‘The Maniac’ oggi è stato uno dei primi a prendere la via della pista. Sesto posto per Michael Ruben Rinaldi (Motocorsa Racing) che con la sua Ducati Indipendente paga un secondo e 359 millesimi a Gardner, completando 69 giri. Nel WorldSSP, il migliore è Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team) – 77 giri per lui – in 1’42.470.

LOWES VA FORTE CON KRT

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) termina il test con il quarto tempo, in 1’39.211. Il suo team ha lavorato in ottica 2024, oltre ad avere “tante idee” da provare tra adesso e gennaio 2024 per mettere insieme tutti i pezzi. 54 giri oggi per Axel Bassani che paga due secondi a Lowes: in totale i due hanno collezionato oltre 120 giri per acquisire dei dati importanti in vista del prossimo test.

REDDING, MIGLIOR BMW: chiude davanti a Gerloff, caduto

Soli due piloti BMW presenti a questa due giorni di test, con Scott Redding che al debutto con il team Bonovo Action BMW precede il compagno di box Garrett Gerloff di circa mezzo decimo grazie a un 1’40.291. Lo statunitense è caduto nell’ultima mezz’ora in curva 3.

MACKENZIE torna su una moto del WorldSBK

Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda Team), unico pilota Honda presente a Jerez, ha completato 39 giri ed è caduto in curva 1. 13° tempo per lui in 1’42.110, cercando di riadattarsi alla CBR1000RR-R dopo aver corso in questo 2023 nel WorldSSP.

Questa la classifica al termine della seconda giornata a Jerez:

1. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) 1’38.448, 61 giri

2. Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) 1’38.726, 52 giri

3. Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) 1’39.179, 68 giri

4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’39.211, 68 giri

5. Andrea Iannone (Team GoEleven) 1’39.335, 69 giri

6. Michael Ruben Rinaldi (Motocorsa Racing) 1’39.807, 69 giri

7. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1’39.962, 58 giri

8. Brad Ray (GMT94 Yamaha) 1’40.007, 59 giri

9. Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) 1’40.103, 67 giri

10. Scott Redding (Bonovo Action BMW) 1’40.291, 47 giri

11. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) 1’40.334, 66 giri

12. Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’41.346, 54 giri

13. Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda Team) 1’42.110, 38 giri

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