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Dopo il caos di Magny-Cours, il Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike è di scena a Cremona. In Francia meno di due settimane fa abbiamo assistito agli infortuni di Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) e Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha). Razgatlioglu e Rea salteranno il Round Acerbis d’Italia.

IMPLICAZIONI NELLA LOTTA PER IL TITOLO: c’è potenziale per um grosso cambiamento?

Il suo compagno di box Bautista è caduto nel corso della Superpole Race: a tenere alto l’onore del team Aruba.it Racing - Ducati in Francia è stato Nicolò Bulega che è tornato a quella vittoria che gli mancava da inizio stagione. È tornato alla vittoria con una gran doppietta, bella e necessaria. Con 55 punti da recuperare, Bulega per avere una chance in ottica titolo mondiale a Cremona dovrà piazzare un weekend perfetto. Razgatlioglu e BMW a fine Round potrebbero trovarsi con sette punti di svantaggio prima dei Round finali in programma ad Aragon, Estoril e Jerez.

LA SITUAZIONE DI BMW: storia in vista… ma c’è un ‘però…

BMW è vicina a scrivere una pagina di storia e a vincere il Campionato Piloti. Ciò è possibile però solo con un Razgatlioglu motivato e in forma. Toprak è il pilota più unico nel WorldSBK e tutti sanno che il rapporto può sfumare anche con un solo errore.

REA E AEGERTER: assenti, con impatti diversi…

Yamaha si presenta a Cremona senza Rea e Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team): al loro posto vedremo Niccolò Canepa e Marvin Fritz. Per i due assenti le conseguenze sono diverse: Rea ha solo che da perdere dal fatto di tornare così presto in pista dopo l’infortunio riportato al pollice destro. Aegerter sta lottando per il futuro e deve tornare presto in pista se vuole restare nel WorldSBK anche l’anno prossimo. Resta una possibilità anche quella di tornare nel World Supersport: quindi, l’assenza dello svizzero a Cremona non avrebbe potuto arrivare in un momento peggiore.

L'ATTENZIONE È TUTTA SU CREMONA: cosa aspettarsi dalla novità nel WorldSBK?

Cosa possiamo aspettarci da Cremona? Si tratta di un circuito nuovissimo che però la maggior parte dei piloti conosce per aver svolto un test. Ovviamente, c’è tantissimo interesse per l’esordio assoluto di questa pista nel Campionato del Mondo: non potrebbe essere altrimenti.

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