Garrett Gerloff nel 2025 scenderà in pista con il terzo costruttore diverso in carriera nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike grazie a un accordo sottoscritto con il team Kawasaki Puccetti Racing. In cinque stagioni nel WorldSBK ha corso prima con Yamaha e poi con BMW ma nella prossima annata salirà in sella alla Kawasaki ZX-10RR del team guidato da Manuel Puccetti dopo l’annuncio arrivato nelle scorse settimane relativo alla volontà del team Bonovo Action BMW di lasciare il WorldSBK alla fine del 2024. Nel 2025 il team di Puccetti sarà un team Kawasaki ‘Ufficiale’ e Gerloff guiderà la ZX-10RR di quest’anno: il team schiererà una sola moto.

GERLOFF LASCIA IL SEGNO: sul podio alla sua prima stagione

Lo statunitense è approdato dal MotoAmerica al World Superbike nel 2020 e ci ha messo davvero poco a essere protagonista, lottando per il podio con il team GRT Yamaha. La sua prima annata nel WorldSBK si è conclusa con tre podi – conquistati in Gara 2 a Barcellona e nelle due gare all’Estoril – con altri due podi ottenuti nel 2021. Terzo posto per lui in Tissot Superpole Race a Donington Park. Nella sua ultima annata con Yamaha è salito sul podio soltanto una volta, in Gara 1 a Barcellona.

UNA NUOVA SFIDA: il passaggio alla BMW M 1000 RR

Gerloff per il 2023 ha deciso di lasciare Yamaha per approdare nel team Bonovo Action BMW dove come compagno di box ha avuto Loris Baz mentre in questa stagione divide il box con Scott Redding. Nel 2023 lo statunitense è stato il miglior pilota BMW, lottando spesso per il podio e centrando una gran pole a Magny-Cours. Al momento in questo 2024 il texano vanta come miglior risultato un ottavo posto a Most. Al termine del Round di Misano è arrivato l’anuncio che a fine stagione il suo attuale team lascerà il WorldSBK.

SESTA STAGIONE, TERZO COSTRUTTORE: Kawasaki nel futuro di Gerloff

Per il 2025 Gerloff ha firmato con il team Kawasaki Puccetti Racing. Kawasaki sarà il terzo costruttore con cui scenderà in pista nel WorldSBK, dopo Yamaha e BMW. L’anno prossimo il team schiererà l’attuale Kawasaki ZX-10RR che sarà affidata al solo Gerloff, con il team Puccetti Kawasaki che sarà riconosciuto come team “ufficiale” Kawasaki mentre Bimota by KRT sarà il team Factory.

DAL TEAM: “Schiereremo l’attuale KRT Ninja ZX-10RR… un sogno che diventa realtà!”

Tanta soddisfazione per il Team Owner Manuel Puccetti: “"A nome mio e del mio team, così come dei miei sponsor e della mia famiglia, vorrei esprimere quanto questo rappresenti per noi un onore ed un privilegio. Sin dai miei primi giorni nelle corse ho sempre apprezzato gli elementi che rendono vincente un pilota o un team. Ho iniziato a gareggiare su una moto di serie da 125 cc in una gara di Coppa Italia alla fine degli anni '90 e nel 2002 ho compiuto il difficile passo, diventando proprietario di un team. Ho iniziato solo con un camion, alcune motociclette ed un gruppo fedele di sponsor. Partendo in questo modo abbiamo lavorato e lavorato per diventare quello che siamo ora; una squadra che può annoverare campionati mondiali, europei e nazionali al nostro attivo ed un record di successi che include oltre 120 podi. Nel 2025, schiereremo le attuali moto KRT Ninja ZX-10RR e posso solo dire che per me questo è un sogno che si avvera. State certi che faremo del nostro meglio per soddisfare le ambizioni dei fan della Ninja in tutto il mondo nella prossima stagione. Siamo davvero onorati".

KAWASAKI: “È importante mantenere una presenza nel WorldSBK con il nostro brand Ninja”

Shigemi Tanaka, General Manager, Marketing & Sales Division di Kawasaki Motors, Ltd, ha aggiunto: “Manuel ha una combinazione unica di esperienza, risultati ed entusiasmo ed il suo record di successi è la prova tangibile della sua tenacia e professionalità. Il team Kawasaki Puccetti Racing sta già lavorando a stretto contatto con KRT nell'attuale Campionato WorldSBK e quindi i canali di comunicazione sulle tematiche relative al WorldSBK sono saldamente consolidati e produttivi. Per Kawasaki, è importante mantenere una presenza nel WorldSBK con il nostro marchio Ninja. Con il nostro supporto al Kawasaki Puccetti Racing e tramite il trasferimento in prestito delle nostre risorse e delle Ninja ZX-10RR Factory possiamo mostrare pubblicamente il nostro apprezzamento per Kawasaki Puccetti Racing ed essere certi che il marchio Ninja continuerà a svolgere un ruolo significativo nel paddock del WorldSBK" .

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