30 piloti, un obiettivo: gli iscritti al WorldSSP300 2025
Un’altra grande stagione ricca di spettacolo ci attende nel World Supersport, ancora una volta con quattro costruttori
Ufficiale l’elenco di piloti, moto e team al via della stagione 2025 del Campionato del Mondo FIM Supersport 300, con tanti volti nuovi.
I MIGLIORI DEL 2024: Julio Garcia, Jeffrey Buis e altri pronti a tornare a lottare per il podio
Julio Garcia (Prodina Kawasaki Racing Sport) si appresta a vivere la sua quarta stagione nel WorldSSP300, tornando in sella a una Kawasaki dopo un’annata con Kove. Tra i suoi avversari ci sarà il due volte campione del mondo Jeffrey Buis (Freudenberg KTM-Paligo Racing) che torna in azione con lo stesso team e pronto a scrivere una nuova pagina di storia nel WorldSSP300. Mirko Gennai torna con MTM Kawasaki per la sua sesta stagione nel WorldSSP300, forte di 14 podi. Il team ProGP NitRacing nel 2025 schiererà Felix Putra.
Il ritorno di diversi volti noti, nel segno della continuità con i team 2024
Marco Gaggi sarà in pista per la sua quarta stagione, impegnato con il Team BrCorse in sella a una Yamaha R3; come compagno di box avrà Elia Bartolini, alla sua seconda annata nel WorldSSP300. I due nel 2024 sono stati una presenza costante in top ten e proveranno a migliorarsi in questo 2025. Seconda stagione con lo stesso team per Pepe Osuna (ZAPPAS-DEZA-BOX 77 Racing Team), con Uriel Hidalgo come compagno di squadra. Nel 2025 Phillip Tonn torna con Freudenberg KTM-Paligo Racing. Unai Catalyud torna con l’ARCO MotorR University Team, affiancato da Gonzalo Sanchez. In pista nel 2024 come sostituto nel Team ProDina XCI, Antonio Torres sarà ora una presenza fissa nel WorldSSP300: nel suo box vedremo anche David Salvador. Quarta stagione in arrivo per Matteo Vannucci mentre per Giacomo Zannini sta per arrivare la seconda esperienza in sella a una Kawasaki nei suoi due anni di carriera nel WorldSSP300. In casa Accolade Smrz Racing BGR, vi sarà il ritorno di Filip Novotny che difenderà i colori del team insieme a Kevin Sabatucci. Il portoghese Tomas Alonso torna in pista con Pons Motosport Italka Racing mentre nel team Racestar Trasimeno ha conquistato un posto a tempo pieno Emanuele Cazzaniga. Uriel Hidalgo (ZAPPAS-DEZA-BOX 77 Racing Team) torna in pista come presenza fissa. Nel team Yamaha AD78 FIMLA by MS Racing, terza stagione nel World Supersport 300 per Kevin Fontainha.
Alcuni hanno optato per un cambio di scenario
David Salvador (Team ProDina XCI) in questa stagione correrà con una Kawasaki dopo un 2024 sulla Yamaha del DEZA-BOX 77 Racing Team. Percorso inverso per Juan Risueno che passa dal Kawasaki GP Project alla Yamaha R3 del team MS Racing. Cambio di team per l’australiano Carter Thompson che lascia il team Fusport-RT Motorsport by SKM-Kawasaki per trasferirsi nel team MTM Kawasaki. Thompson in sole otto gare ha già conquistato due podi mentre il suo compagno di box 2024 Petr Svoboda difenderà i colori del Kawasaki Junior Team by MTM. Svoboda dividerà il box con Roberto Fernandez.
Kevin Sabatucci entra a far parte del team ceco Accolade Funds Smrz Racing BGR che scenderà in pista con una Kawasaki mentre Humberto Maier passa dal team MS Racing al team Yamaha AD78 FIMLA by MS Racing. Dopo aver vinto l’edizione 2024 della FIM Yamaha R3 BLU CRU World Cup, il maiorchino Marc Vich torna in pista con il vento in poppa. Emiliano Ercolani ha salutato il Yamaha Motoxracing WorldSSP300 Team per entrare nel Team Kawasaki GP Project. Un 2025 con dei cambiamenti per Roberto Fernandez approdato nel Kawasaki Junior Team by MTM: il madrileno per la prima volta correrà con Kawasaki nel WorldSSP300.
ROOKIE NEL WORLDSSP300: Felix Putra, Benat Fernandez e Cameron Swain
Il 16enne australiano Cam Swain arriva nel Campionato del Mondo dopo aver corso nella Supersport 300 in Australia, oltre che nella Asian Talent Cup e dopo il nono posto finale nella Yamaha R3 BLU CRU World Cup. Benat Fernandez sarà l’unico pilota in sella alla Kove 321 RR-S: il nativo di San Sebastian spera di iniziare bene la nuova esperienza in questa categoria. Felix Putra nel 2025 correrà con la Yamaha R3 del team ProGP NitiRacing: il 17enne è uno dei più giovani e promettenti talenti indonesiani e nel suo Paese ha vinto il titolo nella classe cadetta del Campionato OnePrix.
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