I team e i piloti si preparano in vista della stagione 2025 del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike con una due giorni di test al Circuito de Jerez – Angel Nieto. Ottimo esordio per Garrett Gerloff con il team di Manuel Puccetti, il Kawasaki WorldSBK Team. In questo mercoledì lo statunitense sta girando con la sua ZX-10RR, sulla quale sono presenti delle nuove componenti, tra cui un motore con upgrade.

Gerloff martedì ha completato 77 giri realizzando un 1’39.650: quella di ieri per lui è stata la prima volta in sella a una Kawasaki dopo due stagioni sulla BMW M 1000 RR e tre sulla Yamaha YZF R1.

Il Team Manager Manuel Puccetti nel mercoledì mattina di Jerez ha parlato delle prime sensazioni e anche delle novità che vengono provate oggi: “Siamo molto felici, è andato subito piuttosto forte. Oggi inizieremo a provare delle novità per l’anno prossimo, specialmente un nuovo motore e un nuovo upgrade legato alle sospensioni. Penso che oggi pomeriggio faremo un altro bello step. Siamo sempre più veloci, niente male”.

Nella prima giornata di test, Gerloff ha girato con una moto simile alla KRT con cui è sceso in pista Alex Lowes nel Round di Spagna e utilizzata anche da Tito Rabat in pista con il team Indipendente. Nel 2025 il team di Puccetti sarà l’unico team Kawasaki mentre Bimota scenderà in pista con il precedente Kawasaki Racing Team WorldSBK.

Spiegando dove è stato migliorato il nuovo motore e quali ritiene essere le differenze, Puccetti ha detto: “Presenta degli aggiornamenti. È un motore nuovo. Si tratta del motore 2024 con tante novità all’interno. È la prima volta che abbiamo questo motore. Penso che la differenza principale stia nella potenza. Ho voluto un pilota di livello che avesse già corso con questo tipo di motore quattro in linea. Credo fosse più vicino a questa moto rispetto al prendere un pilota reduce da un V4. Ovviamente se vanno forte, andranno forte lo stesso, ma il salto è minore se arrivi da una moto simile”.

Vivi tutta la post season del WorldSBK con il WorldSBK VideoPass!