Scott Redding (MGM BONOVO Racing) e Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) sono caduti al primo giro di Gara 1 in curva 4 all’Autodromo Internacional do Algarve, a Portimao. La rivalità tra i due cresce quindi di intensità: i due hanno dei pareri discordanti su quanto successo nelle prime fasi di Gara 1 del Round Pirelli del Portogallo del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike 2025.

Cos’è successo al primo giro?

Bautista e Redding sono partiti rispettivamente nono e 15°: la loro gara è terminata alla quarta curva, finendo nella ghiaia.

REDDING: “Non posso nemmeno scusarmi dato che non ho fatto niente… andando verso curva 3 ero davanti a lui”

Redding lo ha definito un “incidente di gara” ma ha detto anche che uscendo da curva 3 e andando verso curva 4 era davanti a Bautista: “Peccato, ero partito davvero bene, penso di essere risalito fino alla nona posizione, come obiettivo avevo quello di provare ad arrivare tra i primi otto o tra i primi sei. Sono partito bene, questo era l’obiettivo e ho recuperato quelle posizioni, poi sono entrato in curva 4. Dovevo passare Remy in curva 5 e mentre avevo questo in testa, ho sentito una spinta sulla parte sinistra del mio corpo, poi ho perso il posteriore e sono caduto. Sono finito nella ghiaia e c’era Alvaro che era caduto prima di me. Volevo andare a parlare con lui ma non ho potuto avvicinarmi. Prima di venire qui ho riguardato quanto successo dall’onboard di Alvaro ed entrando in curva 3 ero davanti a lui ed ero davanti a Gardner ma sapevo che sarebbe uscito meglio di me e quindi sono rimasto un po’ all’esterno. Ero sulla ruota di Gardner, sono entrato in curva 4, stava andando tutto bene, poi è successo tutto quanto all’improvviso. Ho sentito che ha detto che io lo avrei fatto cadere ma è abbastanza strano dato che non ho avuto alcun sentore di ciò che era successo. È stato un incidente di gara e voglio sapere cos’è successo. Dal suo onboard l’unica cosa che posso pensare è che avrebbe dovuto vedermi dato che ero davanti a lui in curva 3. Uscendo da curva 3 e andando verso curva 4 avrebbe dovuto vedermi sulla sinistra. Era dietro di me, quindi cosa avrei dovuto fare, guardare a destra e poi andare avanti? Il rapporto tra noi non è dei migliori ma nei miei piani non c’è certo quello di portare fuori gara un pilota e sono sicuro che lo stesso vale per lui. Non posso nemmeno scusarmi dato che non ho fatto niente; per me è davvero strano. Vorrei vedere con la Direzione Gara se esiste un’altra ripresa per capire bene cosa sia successo ma dal suo onboard fino a curva 4 ero davanti a lui. Siamo stati entrambi sfortunati”.

BAUTISTA: “Quando ero in traiettoria, ho sentito un colpo sulla sinistra e sono caduto…”

Bautista ha detto la sua: “Fisicamente sto bene. In curva 3 mi trovavo nel gruppo. Ho visto alcuni piloti andare lunghi, quindi in curva 3 mi sono preso una bella linea e nel cambio di direzione ho sentito dei piloti alla mia sinistra. Ho lasciato passare alcuni piloti dato che erano davanti a me e più all’interno. Quando ero in traiettoria, ho sentito un colpo sulla sinistra e sono caduto”.

ALTRE CONSIDERAZIONI PER BAUTISTA: “Scott mi ha colpito… devi avere rispetto per il tuo compagno di box ufficiale”

Davanti ai giornalisti, Bautista in seguito ha aggiunto: “Scott mi ha colpito. Non voglio parlare con lui; era all’interno ma era dietro. Non so se sia caduto e mi abbia toccato, o se mi ha toccato e poi siamo caduti. Quando eravamo in curva ho sentito un colpo e siamo caduti. Quando cadi e pensi di non averne colpa e pensi che sia colpa dell’altro, magari dici “wooh”. Mi ha chiesto “stai bene?” come a dire “oh, siamo caduti”. Se non ha colpe, perché non è venuto da me dicendomi “ohh, cos’hai fatto?!” ma invece era come dire ‘ahhh, stai bene? Scusa!’. Tutto qui. Questo è il f*****o problema. Dato che sono pilota ufficiale, almeno devi avere rispetto per uno che è tuo compagno di squadra ufficiale. E non stare a infastidirmi tutte le volte in tutti questi anni. Poi hai anche la mia stessa moto e ancora continui… non basta? Sembra che l’unico modo di fare le cose sia buttarmi fuori. Ecco il problema. Sono pilota ufficiale e deve stare attento. Deve stare attento con tutti, specialmente con quelli della sua stessa Casa e che sono piloti ufficiali. Eccolo, il problema”.

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