Si trova all’inizio della sua settima stagione nel Campionato mondiale MOTUL FIM Superbike. Melandri è arrivato in questa categoria nel 2011 dopo una lunga carriera in MotoGP™. Non c’è dubbio sul fatto che gli anni impegnati a lottare nella 125cc, 250cc e nella massima categoria gli abbiano permesso di arrivare in SBK® come uno dei principali contendenti al titolo. Nel 2011 Melandri ha vinto quattro gare finendo la stagione col secondo posto prima di passare due anni in BMW senza però riuscire a vincere il titolo.
Nel 2014 è passato all’Aprilia dove alcune tensioni avute col team nella prima parte della stagione lo hanno distratto, ma il ravennate è riuscito a riscattarsi per la seconda metà di campionato. Dopo questa esperienza, ha deciso di tornare in MotoGP™ sempre con Aprilia prima di rientrare a far parte del Campionato Superbike nel 2017 ma questa volta con Aruba.it Racing - Ducati team. Melandri ha firmato una pagina di storia insieme al team italiano conquistando la centesima vittoria in WorldSBK ottenuta da un pilota italiano Da quel momento è diventato un frequentatore costante del podio. Con due vittorie e cinque podi, il ravennate ha concluso il 2018 col quinto posto assoluto.
Melandri è ora davanti ad una nuova sfida che lo vedrà impegnato col team GRT Yamaha WorldSBK. Il ravennate spera di continuare ad essere uno dei candidati al titolo anche con la YZF R1.
All time | ||||||||
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Categoria | Pole position: | Gare | Podi | Vittorie | Secondi | Terzi | Best Race Lap | |
WorldSBK | 4 | 201 | 75 | 22 | 25 | 28 | 21 |
Anni | |||||||||
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Anno | Cat. | Pole position: | Gare | Podi | Vittorie | Secondi | Terzi | Best Race Lap | Pos. |
2020 | Superbike | 0 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 |
2019 | Superbike | 0 | 36 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 9 |
2018 | Superbike | 2 | 25 | 10 | 2 | 3 | 5 | 5 | 5 |
2017 | Superbike | 1 | 26 | 13 | 1 | 3 | 9 | 4 | 4 |
2014 | Superbike | 0 | 24 | 11 | 6 | 2 | 3 | 3 | 4 |
2013 | Superbike | 0 | 26 | 12 | 3 | 5 | 4 | 2 | 4 |
2012 | Superbike | 0 | 26 | 11 | 6 | 5 | 0 | 4 | 3 |
2011 | Superbike | 1 | 26 | 15 | 4 | 7 | 4 | 3 | 2 |