ToprakRazgatlioglu

Dopo il passaggio a BMW per il 2024, Toprak Razgatlioglu fa la storia nel WorldSBK grazie a 13 vittorie consecutive, portandosi in modo deciso in testa alla classifica del Campionato. Una caduta nella FP2 del Round di Francia interrompe il suo cammino, costringendolo a uno stop forzato nei Round di Francia e Italia. Torna in pista ad Aragon dove conquista tre podi: a Estoril sfiora la conquista del titolo che però fa suo con il secondo posto in Gara 1 a Jerez. Batte Nicolò Bulega e diventa il decimo pilota pluricampione del mondo nel WorldSBK.

A 27 anni compiuti, in tanti hanno indicato in Toprak Razgatlioglu un futuro campione del mondo fin dal momento in cui è arrivato a far parte del paddock. Il pilota turco nel 2024 vuole conquistare il secondo titolo mondiale dopo quello vinto nel 2021.

Dopo quattro anni con Yamaha, diventando il pilota più vincente della Casa giapponese e laureandosi campione del mondo nel 2021, Razgatlioglu decide di passare a BMW dove ritrova il suo ex compagno di box Michael van der Mark con l’obiettivo di riportare la Casa tedesca sul gradino più alto del podio.

Sale in moto per la prima volta all’età di cinque anni e conquista quattro titoli nel campionato nazionale Motocross, poi a 13 anni è impegnato nella sua prima gara nella classe 600cc. Dal 2011 lo vediamo in azione a livello europeo, a partire dalla Yamaha R6 Dunlop Cup. Nel 2013 si assicura un posto nella Red Bull Rookies Cup e nel campionato turco Supermoto. In Germania al Sachsenring porta a casa la sua prima vittoria.

Il 2015 vede lo sbarco di Toprak sul palcoscenico mondiale con l’ingresso nel Campionato Europeo Superstock 600 e nella stessa stagione vince anche il titolo. Nel 2016 avviene l’approdo naturale nel Campionato Europeo Superstock 1000. Alla sua seconda stagione lotta per il titolo che manca solo per otto punti.

Nel 2018 approda nel WorldSBK con Kawasaki Puccetti Racing: Razgatlioglu porta a casa due podi e anche il titolo di Rookie dell’anno anche se il meglio deve ancora arrivare. Nel 2019 la sua annata inizia lentamente ma dal quinto al 12° Round sale sul podio almeno una volta in ogni appuntamento, tra cui si contano anche due stupende vittorie a Magny-Cours dove scatta dalla 16^ casella. È il miglior pilota Indipendente, nel 2020 passa al team Pata Yamaha e vince all’esordio. Il 2021 sarà l’anno di Toprak: grazie a 13 vittorie conquista il titolo mondiale e batte Jonathan Rea in uno spettacolare ultimo atto in Indonesia. Punta a diventare un pluricampione del mondo ma nel 2022 deve cedere la corona iridata: nel 2023 il turco vuole riprendersela ma non ce la fa. Questo è il suo obiettivo per il 2024: obiettivo centrato.